2016年度新体制(今更)
初めまして！
新体制になりまして半年ほど経ちますが2016年度主将の難波です。どうぞお見知りおきを…
読者の皆々様に置かれましてはなんやコイツとの声が大半を占めていそうですが、2回生の春より入部しました。デザイン経営工学課程3回生です。
愛車は↓のオンボロ19万キロ目前のコペンに乗っております。見かけたら気軽にお声掛けくださいね。
さて、閑話休題。(またか)部車がまた新しく変わりました。
皆さんおなじみ、、、
「あの」ストーリアです。
春日先輩が所有していたのですが、経済的事情により譲渡され新部車と相成りました。
前のエントリで紹介したKeiはマッコーレで事故＆車検切れにより一時抹消、新しい持ち主を探し中といった感じとなっています。
話は変わり、今年度の活動に関して報告させていただこうかと思います。
現役は今のところ4人(3回生：2人,2回生1人,1回生1人)となっています。新入部員として三編の鈴木君、一回生の山本君の2人入ってくれました。
今年度の競技参加ですが、引き続き部員不足なのもあり、アベレージシリーズのみの参加となりまして結果は
2016キャッスルラリージュニア：大学対抗部門優勝(Dr:難波 Nv:掛江、藤澤)
マッコーレホリデー2016：クローズド部門3位(Dr：谷川 Nv:難波)
2016きのくにラリーin阿弖河：大学対抗部門優勝(Dr:難波 Nv:掛江)
という華々しい(？)成績になっております。(大学対抗クラス全戦出ているの、ウチだけというのは言ってはいけない…)
このまま大学対抗部門優勝目指して頑張りたいと思います！
ついでに告知ですが、、
夏休み中の活動は火曜日、土曜日の2回(時間はともに13:00ﾖﾘ〜)を予定しております。
興味のあるかた、活動にぜひ加わってみたい!という方、誰でも問わずお待ちしておりますのでぜひぜひ工繊大内部室までお越しくださいませ。
合宿も今のところは8/19〜21、9/17〜19あたりの2回開催を予定しております。詳細について知りたい方はメール送っていただければなと。
ではでは、8/7の2016ホワイトラリーin花園の模様も報告させていただきますので次の更新をお待ちください！
新部車導入
やっほー☆
KTUAC主務の布施です。
自動車部は世代交代の時期を迎えております。
しかし私は留年しそうだからという理由で主務続投かも・・・。
閑話休題。突然ですが、部車が変わりました！
2015年度のアベレージラリーシリーズ終了に伴い、トゥディ君とはお別れになりました。
さらばトゥディ！新オーナーの下でも頑張ってね！
新しい部車はスズキ、keiです！
「車種は？」「keiです」「軽の何？「だからkeiです」
この車を語るときに、まずこのやり取りが必須です。
トゥディとは違ってどノーマルです。快適です。
さっそくラリコン付けました。
いい感じです。がっちり取り付けられています。操作もし易い。
これを取り付けた人はよっぽど腕のいいチューナーですね。
まぁ取り付けたの私なんですがね。
配線作業は嫌いなんで部長に丸投げします。
今度はラリー中に車速線が抜けるとか勘弁してね。
Keiちゃんは車高も高くてフニャサスでこのままだと雁ヶ原で一発芸横転不可避です。
その辺り色々改造必須なので、流用情報募集中！
話し変わりますが、前回の活動で平野が弟さん連れてきました。
なんと180SX乗り！
兄弟揃ってチャラいクルマ乗ってんなぁ。
そういえば現在ウチの自動車部にはシルビアシリーズ居ません。
変なクルマばっかりなのに自動車部らしいクルマ(シルビア，シビックetc)がいないのは妙ですね。
10/23,10/24 Historic KANSAI-RALLY 2015
こんにちは！
京都工芸繊維大学自動車部副部長の栗原です！
ブログを更新するのが遅れました・・・。
申し訳ございません。（布施くん次の記事待たせてごめんね＞＜）
さて、１ヶ月ほど前に行われた｢Historic KANSAI-RALLY 2015｣についてです！
ラリーが24日だったので、前日入りしていました！
お泊り！お泊り！
仲が良いですね〜！この中の二人はもうできているとか・・・
今回、楽しみにしていたのは、ヒストリックカーを見ることができることでした。
もちろん駐車場では見ることができました！
スタート前です！かっこいいですね〜
また今回このラリーに選手として出場したのは、
ドライバー｢平野｣、コドライバー｢栗原｣です。
平野も気合十分です！！
私は選手として出場できたので、てっきり走っているヒストリックカーを見ることができると思っていました。
しかし・・・。1号車とは４０分程スタート時間に差があったため、ほとんど見ることができませんでした(つд⊂)
ヒストリックカーはあまり見れなかったものの、ラリー自体はとても良いコースで楽しく走ることができました！
スタートです！！
ここのCP付近では天橋立を見ることができるということでした。
綺麗ですね〜！
気になる結果についてですが・・・
私たちは今回かなり気合が入っていました！なぜなら主催校でもありますし・・・
部長にも脅されていました・・・。
ラリーの直前までこんな感じでした！
一生懸命頑張りました！
大学対抗クラスで優勝できました！
減点数は前回より多かったものの、今回はコースも楽しめ大満足です！
そして、その後パーティーもありました！
平野は服に気合をいれてきたとかいれてきていないとか・・・
私は助手席だったのでビールも飲めました！満足！満足！
運転手ありがとう！
とても楽しいラリーでした！皆様ありがとうございました！
25日出発直前まで寝ていてごめんなさい
おしまい！
9/6 丹波96マメラリー！
こんばんは！
工繊自動車部副部長の栗原です。
副部長といってもあまり仕事はありません・・・。
ほとんど部長が仕事をしてくれています！感謝！感謝！
そんな藤澤部長から｢ブログ更新｣という仕事を頂いたのでしっかり更新したいと思います！
9月6日に丹波96マメラリーというアベレージラリーに参加してきました！
更新していて気づいたのですが、96マメラリーなだけに9月6日に開催されていたんですね・・・。
感動した・・・。（当日は気がつきませんでした）
ドライバーは藤澤部長！コドライバーは栗原副部長！
部長、副部長コンビです！
私は前回参加させて頂いたマッコーレラリーのクローズドクラスで優勝できたので、今回は２連覇狙いでした！
前回の減点が｢51点｣だったので、少しでも減らすことができればと思っていました。
会場の天気は雨でした＞＜
雨でのラリーが初めてだったので、しっかり標識などがチェックできるか不安でした・・・。
受付を済ませてからコドラの栗原くんは真面目にマップや問題を確認しています！
ぱっと見た感じマップが多いなぁ〜と思いました。
集中していた私の姿に惚れたのか部長が写真を撮ってきました・・・
そして、ラリーはスタートしました・・・
途中、マップを見落としかけた所や、標識を間違えた所がありました。
これは反省して次回にいかしていきたいですね！
なんだかんだで、大きなミスもなく完走することができました！
コドラとしては、PCが少なかったのでとても走り易かったと思いました！
なお、気になる結果は・・・・・・・・？？
クローズドクラス優勝でした！！！！！！
減点は｢42点｣でした！前回よりも少なくなっている！
ドライバーとも話していたのですがもう少し減点を減らせそうなCPがあったので次頑張りたいです！
私もワインを頂きました（白でした）
次回は私たちの部が主催のラリーです！私はまたコドラとして参加させて頂きます！
気になるドライバーは秘密です・・・。
（ヒント：運転しはじめると口が止まらないアルテなんちゃらに乗ってる人）
以上！ありがとうございました！
2015年度夏合宿１回目
やっはろー
FRタイヤキラーこと布施です。
予告通り夏合宿一回目、行ってきました！
自動車部の合宿はここ数年台風が直撃してばかりでしたが、今年は幸い（？）快晴でした。
今回が初めての合宿となる部員もいる中、今年も熱いドラマが・・・いやどっちかっていうと暑かった（半ギレ）
あんまし暑いもんだからみんなテントの中に避難
でもFR勢の平野と布施は滝のような汗を流しながらタイヤ交換です。
暑いから白煙も多め？
もう一台のFR車は夏バテしてしまったのかクラッチトラブルでJAFのお世話に。
タイヤの減らないFF勢も元気に全開走行。
藤澤VIVIOはいつもどおり片輪浮いてます。
部車トゥディはサイドターンの練習台に・・・
OBの先輩方も一緒に楽しくドリドリ〜
最終日にはスカイラインも修理完了しドリドリ〜
アルテッツァもドリドリ〜
レパードもドリド(ry
(ドリフトばっかじゃねーか)いやー楽しかったです。
最後にみんなで記念撮影。
今年は夏合宿もう一回やります！
次は9/23〜25です。お楽しみに〜。
きのくにラリー
こんばんは。
車酔いに弱い布施です。
先週末、きのくにラリーに参加しました。
ドライバーは我らが部長の藤澤、コドライバーは私です。
じつはこの2人、ラリーにはジンクスがありまして、まず藤澤が出るとラリコンの補正係数が出ない！そして布施は車酔いするのでコドラは苦手なのです・・・。
さて、きのくにラリーはナイトラリーなので、19時に受け付け、21時にスタートです。
昼の12時に学校を出発した我々は、18時にスタート地点である道の駅しみずに到着。
と、ここでトラブル発生。ラリコンの時計合わせに必要な電波時計がうまく電波を掴んでくれません。
部長が時計をわちゃわちゃしてる間、自分は優雅に写真撮影。
きのくにラリーは他のラリーよりも大規模かつお祭りっぽくて、クルマも多いし露店も出てます。
19時になり、受付と車検を済ませてゼッケンを付けました。大学対抗クラスの20番です。
ここからはコドラである私の仕事です。ロードブックと睨めっこします。
一方、ボーっと黄昏る部長。電波時計は無事に調整できたようです。
21時、いざスタート。
1号車が21時01分にスタートなので、我々は20分にスタートです。
スタートしてすぐにトラブル発生。ラリコンが+になっているのにトリップが動かない！
とりあえずクルマを停め、原因を探ると車速信号線の引っこ抜けでした。
なんとか線を繋ぎ直して、ラリー再開。
このままでは正しい補正係数が出ないので、ロードブックに書いてあるマップ距離とラリコンに表示されるトリップから補正係数を手動で求めました・・・。
このあとはトラブルはありませんでしたが、案の定というか、コドラである私が車酔いし意識がもうろうとした状態でナビゲートしてました・・・。
奇跡的にミスコースはありませんでしたが、第二セクションを中心にパスコンをいくつか見逃しました。
最終結果は減点430、大学対抗クラス2位で、神大さんに100点差で負けました・・・。
長いと噂の表彰式も楽しく終了し、帰り道も事故にあうこともなく帰宅できました。
さて次回のアベラリーは9月のパナサスさんの丹波ラリーです。
まだ誰が出るかも決まっていませんが、私はもう二度とコドラでは出ないでしょう・・・。
